直線驅(qū)動(dòng)器FESTO結(jié)構(gòu)分解圖
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產(chǎn)品名稱: 直線驅(qū)動(dòng)器FESTO結(jié)構(gòu)分解圖
產(chǎn)品型號(hào): DFPI-100-300-ND2P-E-NB3P
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
直線驅(qū)動(dòng)器FESTO結(jié)構(gòu)分解圖
帶活塞桿的單作用氣缸只有一個(gè)氣源口。通過(guò)氣源口向氣缸供應(yīng)壓縮空氣，使活塞沿一個(gè)方向移動(dòng)。當(dāng)氣缸再次釋放空氣時(shí)，活塞在彈簧作用下返回至初始位置。
另一方面，雙作用氣缸有兩個(gè)氣源口，僅采用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)。當(dāng)壓縮空氣供應(yīng)到任一氣源口時(shí)，它會(huì)導(dǎo)致氣缸伸出和縮回。
直線驅(qū)動(dòng)器FESTO結(jié)構(gòu)分解圖
的詳細(xì)介紹
直線驅(qū)動(dòng)器FESTO結(jié)構(gòu)分解圖
要實(shí)現(xiàn) 3 個(gè)位置，須將兩個(gè)相程長(zhǎng)度的氣缸相互連接。要實(shí)現(xiàn) 4 個(gè)位置，須將兩個(gè)不程長(zhǎng)度的氣缸相互連接。
需要注意的是，如果活塞桿一端是固定的，則由缸筒執(zhí)行運(yùn)動(dòng)。氣缸必須連接可移動(dòng)的管道接頭。
多位置氣缸是一種只需幾個(gè)螺絲而無(wú)需借助其它附件（螺釘除外）就能直接從多個(gè)方位進(jìn)行安裝的氣缸。插裝式氣缸可以通過(guò)螺紋孔直接安裝在系統(tǒng)中，并且可以作為單作用氣缸工作。無(wú)需單獨(dú)的附件即可安裝這些活塞桿氣缸和連接氣源。因此布局非常節(jié)省空間。
這些是活塞桿氣缸，帶有用于夾緊活塞桿的附加夾緊單元。當(dāng)工作壓力低于值時(shí)，摩擦夾緊機(jī)構(gòu)會(huì)激活，并且根據(jù)類型，可能有間隙或沒(méi)有間隙。帶有夾緊機(jī)構(gòu)的氣缸用于靜態(tài)夾持。動(dòng)態(tài)制動(dòng)和安全相關(guān)控制系統(tǒng)的使用需要具有相關(guān)測(cè)試證書(shū)的剎車。
系統(tǒng)的防腐設(shè)計(jì)不僅需要選擇合適的鋼材，還需要匹配一系列的安裝組件和配件。
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）
持續(xù)耐沖擊性符合 DIN/IEC 68 第 2-82 部分按嚴(yán)重性等級(jí) 2 進(jìn)行測(cè)試
油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性VDMA24364 區(qū)域 III
儲(chǔ)存溫度-20 °C ... 80 °C
各氣缸通過(guò)一個(gè)多位置安裝組件連接在一起。Festo 提供有適用于 ADN 緊湊型氣缸、DSBC/DSBG 型材/拉桿式氣缸以及 DNC 的多位置安裝組件。
氣缸是相對(duì)于工作行程來(lái)說(shuō)安裝長(zhǎng)度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負(fù)載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝氣缸組，通常無(wú)需任何特定安裝附件即可安裝。短行程氣缸的行程為 2.5 mm。顧名思義，扁平型氣缸的特點(diǎn)是采用特別扁平的設(shè)計(jì)，采用抗扭轉(zhuǎn)的橢圓形活塞。
QSL-1/2-10, 190661 費(fèi)斯托
FESTO VUVG-L10-M52-RT-M5-1H2L-W1 24VDC
費(fèi)斯托 VUVG-L14-M52-MT-G18-1H2L-W1
VUVG-L14-M52-MT-G18-1P3 費(fèi)斯托
VSVA-B-M52-AZD-A2-1T1L 費(fèi)斯托
費(fèi)斯托 電磁閥VUVS-L25-B52-D-G14-F8(5/2WAY)
費(fèi)斯托 氣壓缸DFPD-160-RP-90-RD-F0710
費(fèi)斯托 氣壓缸DFPD-80-RP-90-RD-F0507
費(fèi)斯托 HGL-1/4-B 530031
費(fèi)斯托 561364 VSVA-B-B52-D-D1-1R5L
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